Automašīnās izmantotās skrūves un uzgriežņi kalpo dažādu komponentu savienošanai. Lai nodrošinātu, ka šīs daļas saglabā pietiekamu priekšslodzi, uzstādīšanas laikā tās nedrīkst pārāk pievilkt. Pārmērīgi pievilktas ārējās savienojošās daļas var viegli tikt pakļautas paliekošai deformācijai, ja tās tiek pakļautas ārējiem spēkiem; turklāt pašas skrūves var ciest no pārmērīgas stiepšanās un deformācijas darbības laikā, kas var izraisīt vītņu noņemšanu vai pat lūzumu. Piemēram, attiecībā uz automašīnas sitiena sensoru: ja stiprinājuma skrūve ir pārāk pievilkta, sensors kļūst pārāk jutīgs,-kas var negatīvi ietekmēt dzinēja paātrinājumu-, savukārt, ja tas ir pārāk vaļīgs, signāla noteikšana kļūst neuzticama.
Tāpēc, runājot par automašīnās izmantotajām skrūvēm, stingrākas ne vienmēr ir labākas. Šīs skrūves un uzgriežņi nostiprina daudzas sastāvdaļas; lai nodrošinātu, ka tie saglabā nepieciešamo priekšslodzi, ir obligāti jāizvairās no to pārmērīgas pievilkšanas. Pārmērīga pievilkšana var izraisīt ārējo savienojošo daļu paliekošu deformāciju ārēju spēku ietekmē, tādējādi izraisot vītņu noņemšanu vai lūzumu, un galu galā apdraudot transportlīdzekļa kalpošanas laiku.
